Merdeces Benz, autobahn express

El Mercedes-Benz W180 fue un automóvil de lujo del segmento C que estuvo en el mercado entre 1953 y 1957. Era un turismo extraordinariamente amplio, moderno, aerodinámico y con una carrocería autoportante muy rígida a la torsión para su época, que marcará la pauta en el desarrollo durante los decenios siguientes.

El modelo contaba con un motor de cuatro cilindros y designación 180. En 1954 la gama se completa con el 180D, de motorización diésel. Estos vehículos pertenecían a la categoría media alta. El nombre Mercedes «Ponton» con que se conocen el 180 y los modelos derivados se debe a su característico diseño.

VENDIDO

Localización: España
Precio: 6.500€
Entrega: Inmediata

Fabricante

MERCEDES-BENZ

Modelo

Tipo W180 220a Berlina

Año

1956

Kilometraje

N/A

Carrocería

Berlina 4 puertas
Contruccion autoportante en acero

Color

Granate

Motor

6 cilindros en linea, culata de aluminio
12 vávulas SOHC
Dos carburadores de doble cuerpo

Cilindrada: 2195cc
Potencia: 105cv

Caja cambios

Manual 4 velocidades

Tracción

Trasera

Neumáticos y llantas

Chapa acero N/A

Versiones

El 220a  (W180) fue fabricado entre marzo de 1954 y 1959. Bajo el capó se encuentra un motor de 6 cilindros en línea con 2195 cm3 de cilindrada y 84 CV y 157Nm de par motor. La potencia se entregaba a las ruedas traseras mediante una caja de cambios manual de 4 velocidades. Su nombre en clave interno era 220A estaba disponible como Berlina, Cabrio y Coupé. Tiene tracción trasera y cambio manual de 4 velocidades. Con una velocidad máxima de 150 km/h.

A partir de marzo de 1956, se lanzó el 220S con motor de 2.2 litros, 100 CV (74 kW) y 162 Nm.

Más tarde, en agosto de 1957, se lanzó otro motor con 105CV (78kW) y 171,5Nm. Podía alcanzar 160km/h. En julio de 1956 fue lanzada una versión descapotable y en octubre de 1956 la versión coupé.

Dispone de un depósito de 64 litros y tiene un consumo de unos 13.5 l/100km.

El vehículo

El vehículo que ofrecemos es un buen ejemplo de barn-find: un coche que ceso su uso y fue guardado por sus propietarios y sucesores. Se trata de una unidad 220a fabricada en 1956, que en algun momento de su vida fue equipado con el más potente motor del 220S. A finales de los años 70 padecio un problema de motor sin identificar y la unidad fue sacada del vehículo y desmontada. Sus piezas fueron protegidas con grasa. En una primera inspección, estan presentes todos los componenetes principales del motor.

El vehiculo esta completo pero necesita de una completa restauración.

• La carrocería esta sólida con pequeños puntos de corrosión en bordes y uniones de los paneles. Tan sólo la aleta delantera derecha presenta un agujero por corrosión, debido a una pasada reparación que debilito la plancha.
• El interior, con los asientos en paño, esta completo, en buenas condiciones, así como la madera, también completa y en muy buen estado.
• Los fondos no presentan corrosion y su aspecto es sólido, protegidos con una capa antigua de de antigravilla.

Nuestra valoración

Presentamos un ejemplar sobre el que acometer una profunda y cuidada restauración.

Es un vehículo con un único dueño, comprado original en españa, propiedad durante toda su vida de una misma familia.

Una oportunidad única para adquirir el Ponton mas potente, un ejemplar con historial completo.